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5月6日、九州道に向かっていくうちに、やはり熊本では蹴飛ばしだろうとなった。沿道に目を凝らし、それらしい馬肉料理の店はないか探してみる。一軒、和牛卸直営店で馬肉料理を供する焼肉居酒屋を2階でやっている看板を見つけ、やれ嬉やといってみると5時30分からの営業とある。一時間も待っていられないということで、なお沿道を進うち、九州道のICを通り越して熊本市街の表示が出てきた。
こうなれば、5月3日熊本城周辺で訪ねた桜肉・馬肉料理やが全部満員御礼で、泣く泣くうなぎとなった時に調べた下通りの名店「馬桜」へ様子を聞くべく電話を入れた。流石に連休最終日、ほとんどの人が帰路についたらしく、どうぞいらしてくださいと来た。この間とは随分と態度がちがった。
今回はナビのお陰で、こんな時は実に便利が良くて安心だ。5時30分ころには、馬桜に着いておりました。
やっとのこと、熊本馬肉ディナーを堪能して、店を出たのが6時26分。これまでの走行距離が1555K。
ナビの帰着予想があと651Kで深夜2時14分到着と出た。
明日は午前10時30分に鴻池組大阪に呼ばれている。出来るだけ早く戻って眠らないと持たないわ。
このあとは一気呵成。かっ飛びぶりを記します。たどったのはやはり中国道。すきすきの道を中央分離線をまたぐようにしての走行。ライトもアップのままだ。
基山SA 20:00(1649.3K)-荷降峠22:00(1842.7K)-吉和SA22;50(1922K)-七塚原SA23:55(2021.9K)-大佐SA0:50(2098.5K)-魚住帰宅2:50(2274.6K)
さすが、それからの2日間ほどは疲れが出てしんどかったなあ。・・・年寄りの冷や水も程々にしないと。
CIMG4219A.jpgCIMG4216A.jpg

































CIMG4220A.jpg
























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